Notes

Leistungszahl und Energetische Effizienz einer Kältemaschine

Praxisbeispiel: Kälteerzeugung durch Kältemaschinen


Welche geschichtliche Fortentwicklung der Kälteerzeugung dreht sich für seitens einen physikalischen sowie gefährlichen Laboratorien. Als entsprechend Entwicklung dieser Luftpumpe zu dem erstenmal bei der Einwirkung Wasser zum Gefrieren geliefert wurde, war die allererste Kompressionskaltdampfmaschine hergestellt, welche allerdings wegen vom enormen Volumens der Wasserdämpfe (bei 0° 210 cbm pro Kilogramm) sowie dieser daraus resultierenden Zylinderdimensionen frei welche praktische Relevanz ist, die welche (1834 seitens Perkins durchgeführte) Anwendung des flüchtigeren Kälteträgers ergab. Ebenso wie allerdings am Anfang der Dampfmaschinenbau absolut nicht an Spannungen sich heranwagte, welche bezüglich der atmosphärische wesentlich hinausgingen, so besitzen Perkins und seine Nachfolger (Shaw, Harrison, Lawrence und Siebe) nach wie vor einen Kälteträger (Aethyläther) benutzt, bei welchem der Kreisprozeß im wesentlichen unterhalb des atmosphärischen Druckes abläuft. 1870 wurde zuerst aus einen Grundlehren der Thermodynamik in oben dargelegter Art geprüft, von welchen Bedingungen dies Leistungsverhältnis dieser Kältemaschine bedingt ist und ist die Anwendung seitens flüchtigeren Kälteträgern in Kompressionsmaschinen einen gar zu erreichenden Erstattung einem möglichst zu annähern gestattet. Die allererste Kaffeevollautomat durch Methyläther (1871) baute Tellier, mit schwefliger Chemikalie (1874) Pictet, mit Ammoniak (1874) und Kohlensäure (1881) Linde.


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Für Kühltransporten dreht es sich manchmal um eine Menge Geld: Pharma-Ladungen im Bedeutung unterschiedlicher Millionen Euro sein können keinerlei Besonderheit, ebenfalls Fleisch mag viele Hunderttausend € teuer sein. Aber ganz gleich ob luxeriöses Arzneimittel oder Joghurtbecher im Supermarkt: Die Kühlkette sollte absolut nicht unstetig sein, welche Kältemaschine am Trailer muss verlässlich gehen. Der Transportkälte-Spezialist Carrier Transicold ist durch Dutzenden Servicestandorten in Deutschland vertreten. In Wiedemar bei Leipzig bietet sich der Betrieb in welche dortige Volvo-Werkstatt eingemietet sowie abgeschlossen da seit dem Zeitpunkt gut zehn Altersjahren Service- sowie Dacharbeiten an saemtlichen Carrier-Kältemaschinen. Heute steht eine Wartung an einem Vector-Aggregat an, Tagesgeschäft bei Mechaniker Marius Tutunaru.


Ammoniak-Kältemaschine Erfinder: 1859 Ferdinand Carré


Die Absorptionskältemaschine verfügt zusätzlich über den Lösungsmittel- sowie den Kältemittelkreis. Das Hilfsmittel besteht aus 2 Materialien, dem Lösemittel und dem Kältemittel. Dies Kältemittel muss in dem Lösungsmittel vollständig löslich darstellen. Technisch verbreitet sein können Absorptionskältemaschinen durch Nässe als Kühlmittel sowie der wässrigen Lithiumbromid (LiBr)-Lösung als Lösungsmittel. Durch Vakuumbetrieb sein können Verdampfungstemperaturen vom Wassers bis ca. 3 °C erreichbar. Tiefere Luftwärme können Absorptionskältemaschinen erreichen, die Ammoniak (NH3) wie Kältemittel und Wasser als Lösungsmittel einsetzen. In großtechnisch eingesetzten Ammoniak-Absorptionskälteanlagen sein Verdampfungstemperaturen seitens -70 °C erreicht.


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Achillesferse für älteren Kältemaschinen war der Antrieb des Generators über die Keilriemen. Wurden diese absolut nicht nach Entwurf gewechselt und sein können gerissen, fiel die Abkühlung in. An älteren Aggregaten sein können bis zu sieben Keilriemen eingebaut, für neuen Aggregaten ist dieser Generator unmittelbar an den Motor geflanscht, es gibt nur noch einen einzelnen Keilriemen, der die Wasserpumpe des Motors antreibt. Sämtliche 1.500 Betriebszeit wird eine Wartung fällig, eine Stunde gerecht wird rund 80 Km Fahrstrecke. Dadurch fällt der Dienstleistung entsprechend Fahrzeug häufig gemeinsam mit einer Durchsicht dieser Zugmaschine; etliche Firmenkunden verknüpfen beides zusammen und bringen einen Lastwagen nach "nebenan" in deine mickrigen Volvo-/Renault-Werkstatt.


Beispiele im Einsatz von Kältemaschinen


Der Wirkungsgrad wird für Kompressionskältemaschinen in der Regel hinauf die elektrische Antriebsenergie relevant, womit sich verglichen mit Sorptionskältemaschinen deutlich preiswertere Angaben ergeben. Ein Direktvergleich dieser Art ist allerdings gesetzwidrig, da mechanisch betriebene beziehungsweise. elektrische Antriebsenergie in der Natur absolut nicht verfügbar wird, sondern für klassischen beziehungsweise regenerativen Lieferanten durch Verlusten bewirkt (umgewandelt) sein muss, welches sich auch im Energiepreis wiederfindet. Zieht jeder diese Verluste ein, so sind welche Wirkungsgrade von Sorptionskältemaschinen ebenfalls wertmäßig ähnlich, falls absolut nicht sogar besser.

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