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不是聯名不是運動鞋，福特全新小型SUV PUMA發佈
不是聯名不是運動鞋，福特全新小型SUV PUMA發佈
近日福特官方正式發佈瞭全新PUMA，相信很快就會推出“NIKE”、“ADIDAS”……（開玩笑啦~）
福特的“PUMA”應該讓不少人一臉懵逼吧，畢竟“PUMA”彪馬是一個的運動品牌，你很難想象福特以一個運動品牌英文來命名汽車。而福特PUMA的logo和捷豹logo又較為相似，所以PMUA，福特PUMA和捷豹三者的關系讓人傻傻的分不清楚。實不相瞞，小編的鞋子正是PUMA的，今天懷著一顆寫鞋子的心情來寫車。（PUMA麻煩付下廣告費）
6月26日，福特官方正式公佈旗下全新小型SUV——PUMA，新車與全新嘉年華共享平臺，定位介於翼搏和翼虎之間，預計今年年底在歐洲市場率先上市。
這不是福克斯嗎？不，是PUMA

說實話，第一眼看到福特PUMA，我想起的是福特福克斯，兩車相似度確實挺高的，無論是波浪式的熏黑六邊形進氣格柵，還是左右兩邊的霧燈形狀設計，還是較為相似的。不過相比起福克斯極具攻擊性的前臉，PUMA要溫柔許多，甚至有一點呆萌的感覺。


圓潤的大燈組有些甲殼蟲的味道，小巧的車身造型讓新車顯得更加的精致。車身側面，從B柱開始向下傾斜，加上鴨尾造型的設計，新車給人一種轎跑SUV的視覺效果。可以看出新車在強調運動風格上，花瞭不少功夫。如果你覺得新車還差點意思，你還能選擇更潮更運動ST-Line車型。


麻雀雖少，五臟俱全

內飾“復制粘貼”嘉年華，在設計上與全新嘉年華基本一致，畢竟PUMA和嘉年華都是出自同一平臺，設計師出於成本考慮，不可能改動太多。中控設計簡約，全液晶儀表盤和12英寸懸浮式中控屏十分顯眼。平底式三輻多功能方向盤和座椅采用紅色縫線處理，為黑色風格的內飾增加瞭運動色彩。擋把的設計好評，讓人有著強烈的駕駛欲望。


雖說PUMA是小型SUV，不過尾箱空間卻讓人感到驚喜。新車後尾廂容積達到456升，平坦的時候能夠裝得下4個行李廂，當你拉起尾箱板時，還隱藏著一塊矩形儲物格，用於存在物品。可以說PUMA實用性要優於不少小型SUV。


新車也提供大量實用科技的配置。例如：主動自適應巡航，自動緊急制動，行人檢測和車道保持等輔助功能，新車還配備福特CoPilot360°倒車影像。此外，官方介紹稱，PUMA是首款提供Andriod Auto和Apple CarPlay的福特車型。隻要不是“唱跳rap”，PUMA通通能夠滿足你，10個頂級音箱、USB口、無線充電功能基本齊全。如果還不夠舒服的話，可以開啟按摩座椅試一試。


動力方面，新車提供最新的1.0T+48V輕混系統，1.0T為福特EcoBoost直列三缸發動機，最大功率分為125馬力（92kW）和155馬力（122kW），綜合油耗為5.4L/100km。提供四驅意味的成本更高，車輛更貴，考慮到市場的不確定性，新車索性僅提供前輪驅動，即便是歐洲市場也沒有四驅系統。


據悉，PUMA最早誕生於1997年，當時是嘉年華的性能版車型，定位雙門轎跑車型。可惜好景不長，在2002年就在歐洲宣佈停產。如今復活歸來的PUMA，不再是當年那個性能優異的歐洲小鋼炮，搖身成為一輛呆萌可愛的小型SUV，不變的是他依舊基於嘉年華打造。據福特介紹，羅馬尼亞工廠制造的PUMA將於今年年底在歐洲上市銷售。


大傢比較關心的是：新車是否會引入國內？福特在中國小型SUV市場僅擁有福特翼搏，為瞭增加福特的市場競爭力，從目前的情況看來福特PUMA很有機會引入中國市場銷售，不過時間起碼要等到明年。至於海外的1.0T+48V輕混技術不確定是否引入，如果不引入的話，國產福特PUMA隻能是1.0T發動機。從PUMA定位來看，價格方面預計低於福克斯，比起翼搏略微高一些，新車到來應該會吸引到不少年輕消費者的目光。
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