Notes

Самое распространенное решение такой проблемы - полировка фар
После того, как пластик стал более прозрачным, салфеткой или потоком воды следует очистить его от пасты. После всех вышеперечисленных действий фары должны стать намного более новыми по своему внешнему виду. Лучше всего после этого использовать специальный защитный спрей и натереть поверхность при помощи микрофибы. Выбирать следует вещество для протирки со слабым действием, чтобы его компоненты не смогли повредить фару. Если повреждения поверхности фар транспортного средства достаточно глубокие, то их полировку следует производить при помощи наждачной бумаги. Следует подобрать несколько различных ее видов с разной величиной фракции. Понадобится бумага от Р600 до Р2500. Верхний слой поликарбоната поверхности фары лучше всего снимать наиболее грубой наждачкой - Р600. Достаточно будет удалить всего несколько микрон. Поверхность фары или же саму наждачную бумагу постоянно необходимо обрабатывать водой. Это нужно для того чтобы не образовались микротрещины от перегрева. Если это случится надо будет покупать новую запчасть. Стертый материал в виде кашицы постоянно следует удалять из поверхности. Это позволит сразу же оценить осуществленную работу, а также предотвратит возникновение новых повреждений остатками поверхности фары.
Наждачная бумага снимает поврежденный слой. Лучше подготовить шкурки разной зернистости, перед использованием замочить их в воде на 10 минут. Какие именно зернистости применять, зависит от степени повреждения. Если на плафоне глубокие царапины, то начать нужно с самой мелкой шкурки на 600, если повреждения небольшие, то стартуют с 1000. После удаления защитного слоя выполняется полировка и покрытие лаком. Наждачная бумага снимает поврежденный слой. Зернистость нужно менять постепенно, слишком резкий переход может испортить структуру поверхности пластика. Кроме различных народных и подручных методов восстановления пластика, есть еще и специальные средства от известных компаний. Они продаются практически в каждом автомагазине и выбор достаточно велик, в таблице описаны лишь самые популярные варианты. Если покупать специальные средства не хочется с целью экономии времени или средств, то можно прибегнуть к подручными методам. Интересным будет вариант с использованием зубной пасты, ведь в ее состав входит диоксид кремния. Затирать ее нужно круговыми движениями. Важно, чтобы паста не попала в стыки или на кузов. Выбирать лучше отбеливающие пасты, они обладают лучшим эффектом. Зубная паста поможет справиться с небольшими повреждениями.
При работе рекомендуется использовать щетки средней жесткости. http://www.drugoffice.gov.hk/gb/unigb/covoraseauto.md/ , а после этого шлифуется чистым (без зубной пасты) полотенцем или специальным полировочным кругом. В некоторых случаях (если царапина довольно глубокая) применяют наждачную бумагу, для черновой обработки поверхности, а только затем уже приступают к полировке и шлифовке стекла. Бывают ситуации, когда после проведенных работ «мутность» фары не пропадает. В таком случае требуется проведение полного разбора фары и полировка ее внутренней поверхности, которая осуществляется аналогично, как и внешней стороны. Помутневшие фары не только хуже светят, но и неправильно рассеивают световой поток, что создаёт неудобства водителям на встречной полосе и может привести к аварийной ситуации. Следовательно, помутневший рассеиватель - это проблема, которую можно решить двумя способами - заменить фару на новую или отполировать светопрозрачную деталь. Стоимость световых приборов достаточно велика, особенно если речь идёт об иномарках. Полировку фар можно заказать в сервисе либо выполнить своими руками. Последний вариант наиболее экономичен. Полировка позволяет вернуть былую прозрачность рассеивателю и восстановить эксплуатационные качества фар.
Меня зовут Николай. Я приветствую Benzclub от лица сети центров локального кузовного ремонта ChipsAway! Уже более 20 лет быстро и качественно устраняем все виды повреждений на автомобилях, предоставляем гарантию 1 год на нашу работу. Локальный ремонт и покраска автомобилей в нашем тех. Особая система позволяет подбирать до 250 000 различных цветов и оттенков, что гарантирует максимально точное попадание в оригинальный цвет. Высокое качество, максимальное сохранение заводского лакокрасочного покрытия, оперативность - это основные преимущества нашей работы. Время выполнения работ от 4 часов! • нанесение защитных составов на кузов, стекла и диски. Локальное окрашивание деталей выполняется без разборки комплектующих, без нарушения заводских зазоров, что благоприятно сказывается на ценообразование ремонта. Одним из http://qooh.me/uncleden0 в полном объёме, начиная с осмотра автомобиля и до проведения самых сложных кузовных работ. Каждый клиент может быть уверен, что именно его автомобилю будет уделено особое внимание и выполнен качественный ремонт. Мы https://worldcosplay.net/member/1360856 .



Website: http://qooh.me/uncleden0