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L'activité de chauffeur de taxi est encadrée par la loi. Les prescriptions d'usage en charge, le choix de l'itinéraire ou la mouillage du prix sont bien définis. Pourtant, en la matière, les pensées reçues ont la vie dure. Voici un souvenance des grandes règles. Vous êtes libre de monter le véhicule de votre choix. Prendre le taxi en tête de file est clairement une utilisation. Vous ne pouvez pas hésiter à choisir un monospace assez qu'une camion, quitte à devoir à vivre les mécontentements des premiers routier.Les drivers de VTC offrent un très grand choix, notamment un transport de haute qualité. D’ailleurs, ces chauffeurs ont suivi des formations bien précis pour avoir la possibilité de conduire ces véhicules. aujourd’hui, des spécialistes puisque Cab formation octroient ce genre de formation pour les automobilistes de VTC. Un reportage doit de plus être passé pour être un pilote VTC. Une carte expert VTC sera rabais au conducteur à l’issu de cet recherche. différentes paramètres doivent être requises pour ceci, dont la détention d’un permis depuis plus trois. Cela garantira un service haute gamme. De plus, un service complète est fréquemment proposée présente du VTC, dont des chargeurs de téléphone portable, des boissons, la connectivité Wi-Fi et bien d’autres. Le VTC varié les extras pour une virée inoubliable et sur mesure, s’adaptant nettement aux besoins et aux désirs des durables.Le port de la ceinture de sécurité Les drivers de taxi en service ne sont pas tenus de porter leur gaine. par contre, les durables en ont l'obligation. À défaut, ils commettent une violation de 4e classe et encourent une sanction de 135 euros. Bien que la législation exige que chaque bambin ardent de votre vie sur la route a une place pour lui seul et soit liée d'après le dispositif le plus ajusté à son physique, dans un taxi l'utilisation d'un siège auto ou d'un rehausseur n'est pas première.De ces distinctions sur les besoins d’accès à la profession VTC et taxis découlent des modalités de fonctionnement différentes. La décision des VTC est particulière : elle limite l’exercice du métier et amoureux partiellement les atouts des taxis. Le accaparement de la picorée : c’est le privilège principal des taxis, celui de pouvoir stationner et circuler sur la voie publique et d’être hélé par les usagers d'emblée à partir du trottoir. Les transports VTC doivent forcément faire l’objet de réservation au préalable, d’où le expansion florissant des plateformes de VTC. Le bloc lumineux taxi : marque identitaire des taxis typiquement, cette spécificité découle d'emblée du accaparement de la picorée. C’est bien grâce à ce signe que les taxis sont facilement reconnaissables sur votre chemin. Des règles de circulation avantageuses : les taxis bénéficient de règles de circulation dérogatoires quant au commun des automobilistes. Principalement, ils disposent de localisations de stationnement réservées, fréquemment à des lieux stratégiques ( gares, aéroports… ). De plus, ils sont les seuls à pouvoir emprunter les voies de bus, ce qui peut disséquer largement un itinéraire en cas de intense foule.Le taximètre tient compte de 2 prescriptions pour le calcul du prix total de la course : la distance parcourue et l'heure d'attente ou de marche lente ( en cas d'embouteillage ). les différents saisons, un arrêté sacerdotal établit les tarifs maximaux de l'indemnité kilométrique ( 1 euro en 2013 ) et de le moment d'attente ou de fonctionnement lente ( 33, 60 € ). Chaque igame fixe par la suite les prix applicables dans son département dans la limite de ces plafonds. il existe des départements à plusieurs ou à quatre tarifications ( A, B, C et D ), qui distinguent les transports de jour, la nuit, en temps seulement de pointe, les 15 minutes fériés, les acheminement ayant besoin d’un retour à vide à la station… Il fait parti du driver d'appuyer sur le furoncle du taximètre qui correspondent à la bonne tarification.En plus de l'ensemble inscrite au abaque, quelques suppléments sont exigibles, dont le prix est précisé par un arrêté préfectoral. Un prime peut ainsi être demandé pour : le transport d'un quatrième porno ( 2 enfants comptent pour un adulte ), d'une bête ou d'un popote encombrant ; une course néophyte dans une station ferroviaire, un port ou un aéroport ; le grand retour à vide du taxi ; une circulation sur route enneigée ou verglacée avec utilisation de matériels spéciaux ou de pneumatique hiver. Deux majorations seulement sont autorisées aux taxis parisiens, celui pour prise en charge d'un quatrième adulte et pour chargement d'un deuxième roulante dans le pack du véhicule.

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